Já imaginou
Santos e Guarujá ainda mais próximas?
Conheça o projeto do Túnel Santos/Guarujá.
A forma mais rápida, eficiente, econômica e moderna de conectar duas cidades que
nasceram uma para outra.
Este vídeo foi baseado em um projeto conceitual.
Alterações técnicas poderão ocorrer no projeto
detalhado afim de garantir a segurança no trajeto.
Já imaginou
Santos e Guarujá ainda mais próximas?
Conheça o projeto do Túnel Santos/Guarujá. A forma mais rápida, eficiente, econômica e moderna de conectar duas cidades que nasceram uma para outra.
Este vídeo foi baseado em um projeto conceitual.
Alterações técnicas poderão ocorrer no projeto
detalhado afim de garantir a segurança no trajeto.
———- SOBRE O PROJETO ———-
A solução certa entre Santos e Guarujá
O projeto do túnel que pretende ligar as cidades de Santos e Guarujá depende de você para sair do papel. Veja por que você deve apoiar esse projeto:
- Projeto original do túnel foi desenvolvido pela DERSA, empresa controlada pelo Governo do Estado de São Paulo
- O projeto do túnel avançou tanto que teve até a licença prévia ambiental (que permite o início das obras) emitida em 2012
- A DERSA também avaliou a construção de uma ponte na região da Alemoa e concluiu que o túnel na região do Macuco é a melhor opção
- A Autoridade Portuária de Santos atualizou o traçado em 2019 para reduzir a necessidade de desapropriações e baratear a obra
- O túnel também atende à demanda de viagens entre as margens do porto
———- BENEFÍCIOS ———-
Motivos de sobra para ir de túnel
Mais rápido
Com o túnel, o trajeto entre as cidades será feito em menos de 5 minutos.
Mais econômico
Com um trajeto de apenas 1,7 km e localização estratégica, o túnel é a opção mais econômica.
Mais inteligente
O túnel não atrapalha o desenvolvimento do porto de Santos, maior gerador de empregos da Baixada Santista.
Mais acessível
Acesso seguro para ciclistas, pedestres, skatistas. No túnel, todos são bem-vindos.
Menos trânsito na balsa
O túnel é a solução seca para integrar as cidades de Santos e Guarujá. Ele terá uma via exclusiva para o VLT, reduzindo o tempo de deslocamento com o transporte público.
Mais segurança para os navios
O túnel imerso não atrapalha a circulação dos navios que diariamente abastecem o maior porto da América Latina.
Melhor localização
A ligação será feita em ponto estratégico para evitar que os moradores tenham que sair da cidade para fazer a travessia.
Mais ecológico e sustentável
Todo o projeto prevê a redução da poluição do ar e da emissão de CO² na atmosfera.
———- FIQUE POR DENTRO ———-
Conheça detalhes do projeto para a ligação seca entre Santos e Guarujá, apresentados na Fatec pelo porta-voz da campanha Vou de Túnel
O consultor, engenheiro e porta-voz da Campanha Vou de Túnel, Eduardo Lustoza, apresentou nesta segunda-feira (22) os detalhes e principais vantagens do projeto do túnel imerso para a ligação seca entre Santos e Guarujá, durante live da Fatec/Baixada Santista. Lustoza mostrou...
Reportagem da TV Record: por uma ligação seca que não prejudique o futuro do Porto de Santos
O Conexão Porto, quadro da TV Record Litoral, discutiu as vantagens e desvantagens dos projetos...
Ministério da Infraestrutura busca investimentos internacionais para o Porto de Santos
O Ministério da Infraestrutura participou nos últimos dias de missões econômicas internacionais...
Espaço para debater a ligação seca vem se ampliando na região
A fila da balsa para travessia entre Santos e Guarujá tem registrado uma média de 45 minutos de...
Prefeito de Santos manifesta apoio ao projeto do túnel imerso para ligação seca
Foto: Carlos Nogueira/PMS O prefeito de Santos, Rogério Santos, defendeu nesta quinta-feira (04)...
———- MITOS E VERDADES ———-
Um túnel tem um custo menor do que uma ponte
Verdade! O custo-benefício de um túnel é muito maior e traz muito mais vantagens. O valor total da obra do túnel é menor, pois a ponte é muito mais extensa.
O túnel vai causar desapropriação de casas de moradores do Estuário
Mito! O túnel vai causar desapropriação de casas de moradores do Estuário O novo projeto não promove nenhuma desapropriação das casas do entorno.
A construção de um túnel submerso é complexa e o Brasil não conta com essa tecnologia
Mito! Várias empresas de Engenharia no Brasil têm especialização para projetar e construir túneis, com experiência internacional.
A obra depende exclusivamente de mão de obra internacional
Mito! Obras deste porte são realizadas em consórcio para projeto e execução, com 90% de mão de obras nacional.
O túnel não atrapalha a navegabilidade das embarcações do Porto de Santos
Verdade! O túnel será construído em profundidade abaixo do limite dos grandes navios que chegam ao maior porto brasileiro.
Todo mundo será beneficiado com a construção do túnel
Verdade! O túnel permite atendimento urbano e portuário, com acesso para ciclistas, skatistas e pedestres e possibilita ainda a travessia ferroviária de passageiros pelo VLT, beneficiando as cidades de Santos e Guarujá.
———- EM NÚMEROS ———-
pessoas atendidas por dia
metros de extensão
de redução no tempo normal de travessia
de redução nas emissões de monóxido de carbono por ano (em relação à travessia de balsa)
———- PARTICIPE ———-
Encurtando caminhos. Conectando pessoas.
Quer ajudar a transformar o Túnel Santos/Guarujá em realidade? Participe nos grupos oficiais e ajude a espalhar a ideia.
Ou siga nas redes e participe da discussão!
Vídeos
Quem apoia
Empresas e entidades que acreditam que o túnel é a melhor opção para conectar a região ao futuro!
As opiniões expressas neste site não representam, necessariamente, as opiniões das organizações apoiadoras do projeto.
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